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昆明至攀枝花動車開通運營 昆明到攀枝花沿途有

昆明至攀枝花動車開通運營 昆明到攀枝花沿途有哪些站點?動車票價是多少?

昆明至攀枝花動車

經過近6年建設,1月9日,永仁至廣通鐵路開通運營,昆明至攀枝花正式開行“復興號”動車。此次開通的永仁至廣通鐵路,位于楚雄州境內,北起永仁縣,向南經元謀縣、牟定縣,至祿豐縣廣通北站,全長109公里,與廣通至昆明鐵路復線連接,并與昆明至大理、麗江鐵路連通,接入全國鐵路網。永廣鐵路新建永仁、元謀西兩個客運車站,其建成通車,云南再添北上大能力通道。

沿途站點

開通運營后,鐵路部門每日將安排攀枝花南至昆明南站間動車組2對,攀枝花南至昆明站間動車組1對,途經攀枝花南、永仁、元謀西、廣通北、祿豐南、昆明和昆明南等車站,運營時速160公里/小時。

昆明至攀枝花動車票價

從互聯網購票軟件中發現,攀枝花至昆明的動車目前已經可以購買車票,價格為:一等座117元、二等座73元。

成昆鐵路復線

成昆鐵路復線為國家Ⅰ級雙線鐵路,全長約860公里,設計時速160公里。全線采取分段施工建設,其中成都至峨眉段、永仁至廣通段、廣通至昆明段已建成通車,峨眉至米易段、米易至攀枝花段正抓緊推進建設。

成昆鐵路擴能改造工程

成昆鐵路擴能改造工程是國家“八縱八橫”鐵路網中京昆通道的重要組成部分,建設標準為Ⅰ級雙線,全線里程約860公里,項目采取分段施工的方式建設。據了解,成昆鐵路工程云南段已全部完工。

截至目前,成都至峨眉段、永仁至廣通段(貨車)、廣通至昆明段已開通運營。峨眉至米易段正抓緊建設,預計2022年建成通車;米易至攀枝花段主體工程已建成,計劃2020年上半年開通運營。初步預計,攀枝花至成都段預計將于2022年建成通車。

此次開通運營的攀枝花南至永仁段線路全長54公里,新建攀枝花南、先鋒營兩座車站。攀枝花南站位于攀枝花市仁和區蓮花村,建筑面積7999.2平方米,候車面積2850平方米,最高聚集人數2500人。

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